1.2013年11月卖掉自用4年的东南菱悦 V3(1.5排量) ,11月底选车时被此车外观内饰迷惑，感觉以前1.5的排量够用了，现在是个1.5t，理论应该能满足我了，购买后行驶不足2000公里，发现此车档位难挂，1进2难进，跟车2退1更难！就找到当地4S解决，4S推脱说我离合没踩到底，而且说当地销量很好，只有我提出此问题，可能属于个人驾驶习惯，后边3000公里首保时问题依旧，4s又推脱说更换低粘度变速箱油会改善，当时本来态度坚决要求换2.4AT或者全款退车的，结果被忽悠着继续开到了5000公里！

2.二保了，除了之前的档位生涩难挂外，我发现此车怠速情况下噪音非常大，就是群友录制的那种声音，踩下离合就消失了，抬起就出现莫名的哒哒声，找到当地4s要求解决，又被推脱说变速箱有质保，开坏了厂家会给换新变速箱，同一时间段4s告诉我新的换挡机构到了，说当地就此一套，一共有4个客户反映档位难挂了，就先给我换上，让我试试！

好吧，当小白鼠也可以，只要问题解决了也就不退了，毕竟已经5000多公里了，将就着继续开吧！

3，换完换挡机构后有所改善，档位变轻盈了，有以前菱悦手动的吸入感了，可2退1依旧5-10码之间才能进，这时已经7000多公里了算了，慢慢的就忘了维权或者说没有时间维权了，能开就开吧，问题不大就算了！

4  截止我发帖现在已经16700多公里了，4保后最开始发现车下边漏液体，一直以为是空调水就没在意，但慢慢的进入秋季了，基本不开空调了，缺发现湿的地方几天都干不了，这时留意下才发现是漏油啊！ 搜了下网上也有说变速箱漏油的，还有自然的，感觉这个问题比较严重了，当时就用手机照了图片作为保留然后就开车去4S了，维修过程中我一直站旁边观看并询问，经过2个小时的查看却被告知没有找到原因，只是紧了紧变速更换油的螺丝和倒车螺丝，然后我让我回去继续观察！ 回来挺了2天了，发现还是在继续漏油！ 收起>>